Поділитися цією статтею
Проект IBM-Maersk Blockchain додає гнучкості постачальника логістичних послуг
Agility ділитиметься та отримуватиме інформацію про відправлення через блокчейн, сподіваючись зменшити витрати на адміністрування та документацію.
Автор Annaliese Milano
Agility, глобальна третя сторона логістика Провайдер приєднався до співпраці IBM і Maersk у сфері блокчейну, оголосили компанії https://www.agility.com/en/2018/02/agility-first-forwarder-work-maersk-ibm-blockchain-solution/ у вівторок.
Як і раніше повідомили від CoinDesk, у січні IBM і Maersk показали свою глобальну платформу оцифрування торгівлі, побудовану на блокчейні Hyperledger Fabric 1.0. DuPont, Dow Chemical, Tetra Pak, митна та прикордонна служба США та інші пілотували ранню версію проекту.
Продовження Нижче
Не пропустіть жодної історії.Підпишіться на розсилку Crypto Daybook Americas вже сьогодні. Переглянути всі розсилки
Останній учасник, Agility, буде ділитися та отримувати інформацію про окремі Заходи доставки через блокчейн, сподіваючись зменшити величезні витрати на адміністрування та документацію, які, як повідомляється, становлять одну п’яту від загальних світових витрат на доставку в розмірі 1,8 трильйона доларів США на рік.
« Технології блокчейн зробить доставку дешевшою, безпечнішою та надійнішою. Такі компанії, як Agility, можуть допомогти Maersk і IBM зрозуміти потреби вантажовідправників і розробити стандарти, які зроблять торгівлю ефективнішою», — сказав Есса Аль-Салех, генеральний директор Agility Global Integrated Logistics. Американський відправник.
Аль-Салех сказав, що Технології блокчейн може спростити доставку, показуючи статус документів, таких як митні форми та коносаменти, таким чином допомагаючи скоротити час, необхідний для перевірки відправлень. Перенесення інформації про доставку в блокчейн також може сприяти більш комплексному аналізу ризиків.
Інші ініціативи щодо доставки на основі блокчейну тривають, зокрема ті, що стосуються Фінанси торгівлі, походження продукту та консолідації адміністративних процесів. Однак, як зазначає American Shipper, поява множинності проектів може зрештою бути згубною, оскільки вони ризикують розвиватися одночасно, але окремо, потенційно створюючи роздроблену систему, схожу на ONE.
Зображення транспортного контейнера через Shutterstock
Більше для вас
Що варто знати:
- As of October 2025, GoPlus has generated $4.7M in total revenue across its product lines. The GoPlus App is the primary revenue driver, contributing $2.5M (approx. 53%), followed by the SafeToken Protocol at $1.7M.
- GoPlus Intelligence's Token Security API averaged 717 million monthly calls year-to-date in 2025 , with a peak of nearly 1 billion calls in February 2025. Total blockchain-level requests, including transaction simulations, averaged an additional 350 million per month.
- Since its January 2025 launch , the $GPS token has registered over $5B in total spot volume and $10B in derivatives volume in 2025. Monthly spot volume peaked in March 2025 at over $1.1B , while derivatives volume peaked the same month at over $4B.
Більше для вас
Біткойн стикається з підвищенням ставки в Японії: розвінчання тривог щодо розгортання операцій з перенесенням валютних позицій у єні, реальний ризик – в іншому місці
Спекулянти утримують чисто бичачі позиції щодо єни, обмежуючи можливості для раптового зміцнення JPY та масового розвороту каррі.
Що варто знати:
- Очікуване підвищення ставок Банком Японії вже значною мірою враховане на ринку; доходності японських облігацій наближаються до багатодесяткових максимумів.
- Спекулянти утримують чисто бичачі позиції щодо єни, обмежуючи можливості для раптового зміцнення єни.
- Жорсткіша політика Банку Японії може сприяти тривалому тиску на світові дохідності, впливаючи на ризикові настрої.
Головне
