Share this article

Nais ng Jaguar-Backed Blockchain Startup na Mag-trade ng Token para sa Transport Data

Ang isang UK-based blockchain startup na sinusuportahan ng venture arm ng Jaguar Land Rover ay kumikilos upang bumuo ng isang platform para sa pagkolekta ng data ng transportasyon.

Updated Sep 13, 2021, 6:52 a.m. Published Aug 30, 2017, 4:00 p.m.
car

Ang isang UK-based startup ay nag-anunsyo ng isang ethereum-powered platform na naglalayong bigyan ng reward ang mga user para sa pagbabahagi ng kanilang data ng transportasyon.

Ang DOVU, na iniulat na mayroon nang mga kilalang mamumuhunan sa board, ay nagpaplano na lumikha ng isang secure na kapaligiran para sa mga indibidwal at kumpanya upang magbahagi ng anumang data na nauugnay sa kadaliang kumilos - tulad ng lokasyon, distansya na nilakbay at mga kondisyon ng panahon.

Ipagpatuloy Ang Kwento Sa Baba
Don't miss another story.Subscribe to the Crypto Daybook Americas Newsletter today. See all newsletters

Ayon sa TechCrunch, ang startup ay nakatanggap na ng hindi natukoy na halaga ng pagpopondo mula sa InMotion Ventures, isang investment arm ng automaker Jaguar Land Rover, at Creative England, isang pondong sinusuportahan ng gobyerno ng U.K. para sa suporta ng mga creative na industriya.

Gagamitin ang data na nakolekta para gumawa ng mga mas mahusay na serbisyo, gaya ng pagsasama-sama ng "data ng sasakyan sa data ng insurance para kalkulahin ang mas matalinong mga patakaran" o "data ng geolocation kasabay ng mga istatistika ng lagay ng panahon para ipaalam sa mga kumpanya ng ride-hailing," ayon sa isang pahayag.

Kapalit ng impormasyong ito, mag-aalok ang DOVU ng sarili nitong token na nakabatay sa ethereum na tinatawag na DOV. Ang mga nakuhang token ay maaaring gamitin sa pagbili ng "mga serbisyo sa kadaliang kumilos" gaya ng pampublikong sasakyan, sabi ng kompanya.

Ang DOV token ay ilulunsad sa pamamagitan ng isang initial coin offering (ICO) na magaganap sa Oktubre 3, at gagastusin sa desentralisadong mga application na binuo sa open-source na DOVU protocol, ang kumpanya website states.

Nilalayon din na magbigay ng "kabayaran sa mga serbisyo ng kadaliang kumilos," ang token ay posibleng magamit para sa pagsakay sa pampublikong sasakyan, pagrenta ng sasakyan, at pagbibigay-daan sa mga user na ibahagi ang kanilang sasakyan o data ng paglalakbay.

Ang namumuno sa kompanya ay ang CEO na si Irfon Watkins, na nagtrabaho sa iba pang mga pakikipagsapalaran sa nakaraan kasama ang data-driven na video advertising platform na Coull. Ang DOVU advisory board ay kapansin-pansing kinabibilangan ni Lars Kawitter, direktor ng Ethereum Foundation at general manager ng Rolls Royce Bespoke.

Sasakyan larawan sa pamamagitan ng Shutterstock

More For You

Protocol Research: GoPlus Security

GP Basic Image

What to know:

  • As of October 2025, GoPlus has generated $4.7M in total revenue across its product lines. The GoPlus App is the primary revenue driver, contributing $2.5M (approx. 53%), followed by the SafeToken Protocol at $1.7M.
  • GoPlus Intelligence's Token Security API averaged 717 million monthly calls year-to-date in 2025 , with a peak of nearly 1 billion calls in February 2025. Total blockchain-level requests, including transaction simulations, averaged an additional 350 million per month.
  • Since its January 2025 launch , the $GPS token has registered over $5B in total spot volume and $10B in derivatives volume in 2025. Monthly spot volume peaked in March 2025 at over $1.1B , while derivatives volume peaked the same month at over $4B.

More For You

Ang Deep Correction ng Bitcoin ay Nagtatakda ng Yugto para sa December Rebound, Sabi ng K33 Research

(Unsplash)

Sinasabi ng K33 Research na ang takot sa merkado ay higit sa mga batayan habang papalapit ang Bitcoin sa mga pangunahing antas. Maaaring mag-alok ang Disyembre ng entry point para sa mga matatapang na mamumuhunan.

What to know:

  • Sinasabi ng K33 Research na ang matarik na pagwawasto ng bitcoin ay nagpapakita ng mga palatandaan ng pagbaba, na ang Disyembre ay potensyal na nagmamarka ng punto ng pagbabago.
  • Nagtalo ang firm na ang merkado ay labis na nagre-react sa mga pangmatagalang panganib habang binabalewala ang malapit na mga signal ng lakas, tulad ng mababang leverage at solidong antas ng suporta.
  • Sa malamang na mga pagbabago sa Policy at maingat na pagpoposisyon sa mga hinaharap, nakikita ng K33 ang higit na potensyal na pagtaas kaysa sa panganib ng isa pang malaking pagbagsak.