Volkswagen ADMT fait appel à Hivemapper Bee, basé sur Solana, pour les données de conduite autonome
L'accord met en lumière l'adoption croissante des données géospatiales issues du crowdsourcing, alors que les entreprises de covoiturage autonome recherchent une infrastructure cartographique plus précise et constamment mise à jour.

Ce qu'il:
- La filiale de véhicules autonomes de Volkswagen utilise les Bee Maps de Hivemapper pour des données cartographiques en temps réel afin d'améliorer les opérations de conduite autonome.
- Les contributeurs de Bee Maps recueillent des images au niveau de la rue, gagnant des récompenses en crypto, ce qui aide à valider la technologie de conduite autonome de Volkswagen.
- Le partenariat souligne la montée des données géospatiales crowdsourcées et des réseaux DePIN dans le domaine du covoiturage autonome.
Volkswagen ADMT, la filiale du constructeur automobile dédiée aux tests de véhicules autonomes, a fait appel à Bee Maps de Hivemapper pour soutenir ses opérations de conduite autonome grâce à des données cartographiques en temps réel.
Les images au niveau de la rue recueillies par les contributeurs de Bee Maps utilisant des caméras Hivemapper seront utilisées pour aider à valider la technologie de conduite autonome de Volkswagen, dans le but d’améliorer la précision des arrêts et départs autonomes au bord du trottoir, a déclaré un porte-parole de Bee Maps à CoinDesk.
L’accord met en lumière l’adoption croissante des données géospatiales issues du crowdsourcing, alors que les entreprises de covoiturage autonome recherchent une infrastructure cartographique plus précise et à jour. Il illustre également la croissance des réseaux d’infrastructures physiques décentralisées (DePIN), qui utilisent des incitations basées sur la blockchain pour externaliser la collecte de données du monde réel. Hivemapper est l’un des projets DePIN les plus connus de l’écosystème Solana.
« Il s'agit d'une transition des cartes statiques vers des cartes vivantes », a déclaré Ariel Seidman, PDG de Hivemapper, dans un communiqué partagé avec CoinDesk. « Nous reconnaissons que l'autonomie dans le monde réel dépend de données de haute qualité qui évoluent aussi rapidement que les rues elles-mêmes. »
Selon le Wall Street Journal, l'unité de conduite autonome de Volkswagen a testé sa flotte de « Robotaxi » ces derniers mois. En avril, le la société a également annoncé un partenariat avec Uber pour lancer le service sur les marchés américains, avec des opérations pilotes prévues pour la fin de 2025 et un déploiement plus large prévu pour 2026.
Les contributeurs à Bee Maps, qui est construit sur le réseau Hivemapper, gagnent des récompenses en cryptomonnaies pour leurs efforts. L’IA traite ensuite les images pour détecter la signalisation, les zones de construction et les fermetures de voies, garantissant que les données restent à jour.
Lire la suite : Lyft fait appel à Hivemapper de Solana pour une mise à jour de la cartographie en temps réel et participative
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