Share this article
IBM і Maersk нарешті зареєстрували 2 великих перевізника для блокчейну доставки
Блокчейн доставки IBM і Maersk нарешті найняв двох великих морських вантажних перевізників після того, як перші спроби провалилися.
By Ian Allison
Updated Sep 13, 2021, 9:14 a.m. Published May 28, 2019, 5:00 p.m.
Блокчейн доставки TradeLens, розроблений IBM і Maersk, нарешті залучив до платформи двох великих морських вантажних перевізників після того, як його початкові маркетингові зусилля провалилися.
Новими доповненнями є Середземноморська судноплавна компанія (MSC), друга за величиною після Maersk; і CMA-CGM, четвертий за величиною вантажопідйомності.
Продовження Нижче
MSC і CMA-CGM приєдналися до інших перевізників Asia's Pacific International Lines (PIL), Zim Integrated Shipping Services і дочірньої компанії Maersk Hamburg Süd, на які разом припадає майже половина світових даних про OCEAN контейнерні вантажі, повідомляє IBM.
TradeLens також об’єднує понад 100 операторів ланцюга постачання зі світу доставки та експедирування вантажів, включаючи портову владу, вантажовласників тощо.
Але досягнення кількох дуже великих конкурентів Maersk на платформі IBM приблизно через рік після запуску не можна недооцінювати в галузі з вузькими можливостями для модернізації ІТ і внутрішньою недовірою серед конкурентів.
Дійсно, TradeLens відчував труднощі спочатку залучаючи до платформи конкуруючих перевізників через занепокоєння з деяких сторін, що IBM і Maersk володіють інтелектуальною власністю у спільному підприємстві.
Все-таки спільне підприємство
Ці побоювання якось розглядається, але таким чином, щоб не зводилося до питання спільного фактичного володіння самою платформою. За словами речниці IBM:
"IBM і Maersk залишаються єдиними власниками платформи TradeLens. Природа ефективного блокчейну полягає в тому, щоб створити середовище, в якому багато сторін, часто конкурентів, хочуть співіснувати. І CMA CGM, і MSC беруть участь у консультативній раді в рамках спільного прагнення до відкритого управління".
Марі Вік, генеральний менеджер IBM Blockchain, сказала, що Big Blue просто дотримується своїх принципів архітектури блокчейну щодо співпраці з відкритим вихідним кодом, наголошуючи, що кожен володіє своїми власними даними та має дозвіл дозволяти, хто може їх бачити та які наслідки для Політика конфіденційності .
Вік сказав CoinDesk:
"Вони [перевізники] добре розглянули це й побачили явні переваги приєднання. Це реальний імпульс, який ви бачите на ринку. Тепер із CMA та MSC це справді досягло переломного моменту з точки зору зрілості ринку".
CMA CGM і MSC керуватимуть блокчейн-вузлом у розподіленому реєстрі на основі Hyperledger Fabric і братимуть участь у консенсусі для перевірки транзакцій. Таким чином, перевізники візьмуть на себе важливу роль у ролі якорів довіри, або валідаторів, для мережі. Крім того, CMA CGM і MSC входитимуть до Консультативної ради TradeLens, щоб сприяти нейтральності платформи, повідомила IBM.
Раджеш Крішнамурті, виконавчий віце-президент з ІТ та трансформацій CMA CGM Group, зазначив у своїй заяві: «Ми вважаємо, що TradeLens, з його прихильністю відкритим стандартам і відкритому управлінню, є ключовою платформою, яка допоможе розпочати цю цифрову трансформацію. Мережа TradeLens уже демонструє, що учасники з усієї екосистеми ланцюга постачання можуть отримати значну цінність».
Андре Сімха, директор з питань цифрових та інформаційних технологій, MSC, додав: "Платформа TradeLens має величезний потенціал, щоб підштовхнути галузь до оцифрування ланцюжка поставок і побудови співпраці навколо спільних стандартів. Ми вважаємо, що Консультативна рада TradeLens, а також органи зі стандартизації, такі як Асоціація цифрових контейнерних перевезень, допоможуть прискорити ці зусилля".
Зображення вантажного судна: Shutterstock
More For You
What to know:
- As of October 2025, GoPlus has generated $4.7M in total revenue across its product lines. The GoPlus App is the primary revenue driver, contributing $2.5M (approx. 53%), followed by the SafeToken Protocol at $1.7M.
- GoPlus Intelligence's Token Security API averaged 717 million monthly calls year-to-date in 2025 , with a peak of nearly 1 billion calls in February 2025. Total blockchain-level requests, including transaction simulations, averaged an additional 350 million per month.
- Since its January 2025 launch , the $GPS token has registered over $5B in total spot volume and $10B in derivatives volume in 2025. Monthly spot volume peaked in March 2025 at over $1.1B , while derivatives volume peaked the same month at over $4B.
More For You
Solana’s Drift запускає версію v3 з торгівлею у 10 разів швидшою
За версією v3, команда стверджує, що приблизно 85% ринкових ордерів буде виконано менше ніж за півсекунди, а ліквідність поглибиться настільки, що проскальзування на більших угодах знизиться приблизно до 0,02%.
What to know:
- Drift, одна з найбільших платформ для торгівлі perpetuals на Solana, запустила Drift v3 — важливе оновлення, яке має зробити торгівлю на блокчейн такою ж швидкою та плавною, як і використання централізованої біржі.
- Нова версія забезпечить у 10 разів швидше виконання угод завдяки переробленій бекенд-частині, що є найбільшим стрибком у продуктивності, якого проект досяг досі.
Головне
