Второй по величине порт Европы запускает пилотный проект по блокчейн-логистике

Второй по величине порт в Европе по пропускной способности контейнеров теперь реализует пилотный блокчейн-проект, направленный на автоматизацию логистики.

Бельгийский порт Антверпена объявил, что он хочет использовать технологию для автоматизации и оптимизации операций по контейнерной логистике терминала. Тест проводится совместно с блокчейн-стартапом T-Mining.

Цель, как заявили портовые власти в новом выпускать, заключается в ускорении взаимодействия между клиентами порта для предотвращения злонамеренного манипулирования данными.

По данным администрации терминала, перемещение контейнеров из точки в точку часто включает в себя более 30 различных сторон, включая перевозчиков, терминалы, экспедиторов, перевозчиков, водителей, грузоотправителей и т. д. Этот процесс приводит к сотням взаимодействий между этими сторонами, осуществляемых посредством электронной почты, телефона и факса.

«Оформление документов составляет до половины стоимости контейнерных перевозок», — отметили в ведомстве.

Это последнее судебное разбирательство, посвященное логистике перевозок, и в нем участвует известный игрок в мировой терминальной отрасли.

По данным Всемирный совет по судоходствуПорт Антверпена занял четырнадцатое место в мире среди контейнерных портов по пропускной способности терминала в 2015 году. Он также является вторым по величине в Европе после Роттердама, которыйтестировал блокчейнтакже в логистических целях.

И как CoinDeskсообщилиРанее в этом году датский судоходный гигант Maersk завершил первое практическое испытание блокчейна, призванного упростить доставку товаров стоимостью в триллионы долларов по всему миру, что свидетельствует о том, что не только сами порты хотят интегрировать блокчейн в процесс доставки.

Кредит изображения:Изображения ВандерВольфа / Shutterstock.com